アンガラ航空チャーター便で行くシベリア旅行(ウラン・ウデ、イルクーツク)
成田空港70番Hゲートから出発
今回は、アンガラ航空のチャーター便を利用します。アンガラ航空はイルクーツクに本拠を置くロシアの航空会社です。そのチャーター便が夏期限定で成田空港から飛んでいます。成田の他にも、関西空港からも便数は少なめですが、チャーター便はあるようです。今回、日程的にこの日が都合が良かったので、成田発の便を利用しました。 ハバロフスク経由のウラン・ウデ行きです。小さな飛行機なので、途中での給油が必要になってきます。 成田空港の搭乗ゲートは70H。飛行機まではバスで移動です。 |
成田空港で駐機中、アンガラ航空のアントノフ148型機
機材は、アントノフ148−100。75人乗りの小型ジェット機です。小さい飛行機のため、成田からウラン・ウデやイルクーツクまでは一気には飛べません。給油のため、途中ハバロフスクに立ち寄ります。その関係で、成田からウランウデまで7時間近くかかります。座席背もたれにモニターもついてないので、ハバロフスクでの50分間の機内待機が退屈です。 もし、ノンストップで行けるなら5時間ほどだと思いますが、仕方ありませんね。これでも、ソウル乗り継ぎや北京乗り継ぎよりもだいぶん楽だと思います。 エヌ社のこのツアー参加者は10名と少なめです。 夫婦参加者は誰もおらず、全員が一人参加者です。男性3名、女性7名です。どの団体ツアーも、女性陣が多く、いつもこれぐらいの割合ですね。 私が参加したエヌ社の他、エイチアイエス、クラブツーリズム、ワールド航空のツアー参加者合わせて52名が搭乗し、ほぼ定刻に出発します。75人乗りの小型ジェット機には少し空席がありました。 |
弁当箱に描かれたアントノフ148
飛行機の全体像が撮れませんでした。そこで、帰国便で配られた機内食の弁当箱を代わりに紹介します。機体上部に主翼がついているのが特色です。 行くときは前から3列目だったので、すぐ横にエンジンが見えます。乗り心地は特に問題はなく、揺れも少なかったようです。これは機体の問題ではなく、当日の気象条件が大きく関係するのでしょうけれど。 |
アントノフ148の安全装置
アントノフ148-100は、中央通路を挟んで、左側2席、右側3席の15列。75人乗りの小さな飛行機です。 背もたれにモニターがついていません。音楽も聞けません。私は飛行経路に関心があるのですが、それも全くわかりません。飛行中はとても退屈です。 |
成田〜ハバロフスク間の食事
成田空港を出発し、経由地のハバロフスクに向かう途中で、食事が出てきます。ビーフかチキンかを選べます。ビーフを選びました。 |
ハバロフスク〜ウラン・ウデ間の食事
ハバロフスクで50分間給油をした後、すぐに飛び立ちます。その間、機内待機となります。ウラン・ウデに向かう途中にも軽食がでます。おにぎりとパンでした。 |
ウラン・ウデ到着
この写真で翼の位置がよくわかります。深夜の到着です。それでも、機内泊でないので、楽ですね。 |
ロシア入国後に最初に見つけた看板(ウラン・ウデ空港)
深夜到着のウラン・ウデ空港内には私たち以外にはいないようで、入国手続きもスムーズに進みました。 これを見る限り、ウラン・ウデ国際空港は、正式には、「バイカル国際空港」と呼ぶようです。 スペイン語、英語、ドイツ語、ロシア語、韓国語、日本語、モンゴル語、アラビア語、フランス語、中国語で「こんにちは」と書かれているようです。 空港からバスで20分ほど走ってホテルに到着です。眠りについたのは、午前2時を過ぎていました。 明日の観光は9時30分出発となっているようです。早めに起きて、街歩きをするつもりなので、シャワーを浴びるとすぐにベッドに転がりこみました。私は、いつでもどこでもさっと眠れます。 |