ダナン　五行山

タクシーに一人乗り、ホイアンを８時５０分に出発しました。最終目的地はフエです。３時間あまりかかる予定です。途中、ベトナム中部最大の都市、ダナンを通ります。ダナンではチャム彫刻博物館だけは立ち寄ってもらおうと思っていました。

ホイアンを出発し、３０分ほどすると、タクシーの運転手が左手を指さしながら、「マーブルマウンティン、マーブルマウンティン」と言っているではありませんか。独特の形をした山が見え、行ってみたくなったので、こちらにも立ち寄ってもらうことにしました。
チップとして、１００，０００ドン（約５００円）を渡すと、喜んでくれました。そして、下で３０分だけ待っていてくれることになりました。

ダナンの南郊外に五行山（マーブル・マウンティン）と呼ばれる５つの山が立ち並んでいます。平野の中に突如としてこんもりした山の突起が現れるので意外感があります。

五行山は別名「マーブルマウンティン」とも言われています。大理石の山という意味です。５つの山のなかでも、観光で訪れるのは一番の大きい標高１０８メートルのトゥイーソンです。

山に登るには以前は坂道を歩いて登るしかなかったようですが、2011年4月にエレベーターができました。聖なる山の真正面にエレベーターとは、少し違和感を感じましたが・・・、楽は楽ですね。

タクシーの持ち時間が３０分という限られた時間のなかで、山に上って、そして降りてこられたのは、このエレベーターのおかげでした。

この写真ではよくわかりませんが、この付近には高級リゾートホテルが林立しています。ベトナム戦争時においては、ダナンは北ベトナムに近いため、北ベトナム軍による激しい攻撃を受けました。また、アメリカ軍はダナンを奪回するため激しい空爆を行いました。
しかし、現在ではダナンがベトナム戦争での最激戦地であったことなど全く感じることができません。ベトナム戦争終結からもう四十年も経っているんですからね。

ダナンは、現在、ホーチミンシティ、ハノイに次ぐベトナム第三の大都市ですが、町の歴史はそれほど古くはありません。
大航海時代の１５～１６世紀にかけてベトナム中部の中心都市はホイアンでした。ダナンが台頭するのは、１８世紀以降です。その理由は、ホイアンの港が堆積物で大型船の入港が困難になり、そのホイアンに代わってダナンの港が使われるようになったからです。
１９世紀になると、ダナンはホイアンよりもグエン朝の都フエに近いこともあって、最重要な港となっていきます。
(参考文献)『旅名人ブックス５１ヴェトナム』p.120

フランスによるヴェトナム植民地化の歴史もダナンから始まりました。
ヴェトナムの歴史は、1858年8月31日、ダナン軍港に侵入してきたフランス軍艦の砲声一発によって暗転するのです。
（参考文献）『物語ヴェトナムの歴史』p.228

そして、ベトナム戦争時には、アメリカ軍最大級の軍事基地がダナンに置かれました。
（参考文献）『北のベトナム南のチャンパ』p.164

通りすがるだけではもったいない町ですが、今回は時間の関係で致し方ありません。