パロ国際空港で現地ガイドと合流、さっそく観光開始

パロ国際空港の出口で待ち構えていた現地ガイドさんと出会う。まだ２５歳の青年です。そして、韓国製のヒュンダイ自動車のドライバーとあわせて３人の旅が始まりました。今日から６日間お世話になります。 　　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　左側が運転手さん、右側がガイドさん 　　　　　　　　　　　　　ふたりとも ゴ という民族衣装を着ています。 　　　　　　　　　　　　このふたりと一緒に後ろの車でずっと移動します。 　　　　　　　　　　　　　　（ティンプーのホテルプンツォペルリ前にて） まずやってきたのが、パロ・ゾン。さっそく、ブータン独特の言葉が出てきました。 観光を始める前に、ブータンの基本用語を確認しておきましょう。 これからよく出てくる言葉です。 ゾン ＝ 行政機関と僧院のふたつの役割をもった城塞 ラカン ＝ 寺院 チョルテン ＝ 仏塔 ダルシン ＝ 経文旗 ルンタ ＝ 祈祷旗、チベットのタルチョと同じ チュ ＝ 川 ラ ＝ 峠 しかし、実物を見ないことにはイメージがわいてきませんね。その都度写真を掲載しながら紹介していきましょう。

パロ・ゾン（伝統様式の橋の後ろにパロ・ゾン　その背後に小さく見えるのがタ・ゾン）

空が真っ青ですね。まずはこんなことに感動！冬はずっとこんな感じらしいです。シーズンオフとはいえ、天気は良いし、景色もすばらしいですね。 ブータンでは各地の行政の中心地にゾンと呼ばれる建物が建っています。ゾンは、行政庁舎（県庁）と僧院を兼ねた城塞風の建物です。ゾンを建てたのは、１７世紀前半にブータンを統一したンガワン・ナムゲル（尊称はシャブドン）です。 各地のゾンの建設年代は以下のようになっています。 シムトカ・ゾン　　　　　　１６２９年 プナカ・ゾン　　　　　　　１６３７年 ワンデュ・ポダン・ゾン　１６３８年 タシチョ・ゾン　　　　　　１６４１年 トンサ・ゾン　　　　　　　１６４４年 パロ・ゾン　　　　　　　　１６４６年 「シャブドン・ンガワン・ナムゲルの最も意義深い功績の一つは西ブータンのほぼすべての谷にゾンを建設したことである。」 「建設立地は、外敵からの攻撃に対して人々が防衛しやすいものであった。ゾンは谷に突き出して一面の眺望を得られる場所や、片側が川になっている岩礁の上もしくは急峻な山腹、あるいは尾根に意図的に建設された。」 （参考文献） 『ブータンの歴史 (世界の教科書シリーズ) 』p.76 ブータン王国教育省教育部編 明石書店 2008/4/28 刊 パロ・チュ（パロ川）にかかる伝統様式の橋を渡り、右に大回りしながらゾンに近づいていきます。ブータンでは目の前に見えてもまっすぐ行けない場合が多いようです。急坂や谷で断絶しているので、近くに見えていてもなかなかたどり着けない場合が多いのです。 ゾンの形を見て、チベット・ラサのポタラ宮殿を想像される方もいるかもしれません。実は関係大ありなんです。 ポタラ宮は「ブータンに数々のゾンが建造されたあと、僧院、寺院と政庁をも統合した城塞建築をめざして、１６４５年、造営に着手されたものである。」 （参考文献） 『世界で一番幸福な国 ブータン 』p.134 宮脇檀・猪野忍 エクスナレッジ 2012/2/17刊 ブータンのゾンがチベット・ポタラ宮殿の元祖だったのですね。これは意外と重要だと思いますよ。

パロ・ゾンの入り口

パロ・ゾンの仏画

パロ・ゾンの仏画（六道輪廻図）

パロ・ゾンの中庭

パロ・ゾンの様々な建物

パロ・ゾンにいた若い僧侶

パロ・ゾンの窓から眺めたパロの街並み

タ・ゾンの入り口付近から眺めたパロの街並み